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      Beitrag erstellenAutorHitsAntw.
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    Pläne für Tourencat gesucht walter597047


      Thema: Pläne für Tourencat gesucht

      Pläne für Tourencat gesucht

      Suche Pläne für Tourencatamaran, ca. 7-8 m, in Sperrholz

      Gruß Walter



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      Woods design
      Selway Fischer 26/27
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      Autor:      10.07.2004 - 10.42

      Alle bekannt.

      Hier such einer offensichtlich gebrauchte Pläne. Wer Pläne sucht, kennt die zuvor genannten Lieferanten und deren Preise!

      ;-))

      Peter, Travemünde


      Autor: Peter     23.07.2004 - 00.28

      unfair

      es steckt viel arbeit/zeit=geld und vorangegangene ausbildung bzw. erarbeitetes know-how in den plänen der designer. in relation z. fertigem schiff ist der preis für einen plan marginal, mit dem großen vorteil ein ausgereiftes produkt zu bekommen.
      in dieser hinsicht finde ich es absolut unmoralisch u. falsch, den urheber um seinen lohn zu bringen, indem man pläne second-hand kauft, d. h. ein schiff ohne lizenz baut.
      es gab u. gibt übrigens sehr viele streitigkeiten diesbezüglich--gerichtliche.

      pogo


      Autor: pogo     23.07.2004 - 14.16

      ja-nee.... iss klar!

      Völlig klar, pogo! Macht aber gar nix, wenn jemand nur ein ungefähres Vorbild sucht. Also ich rede von der Form der Schotten, der Anordnung der Kiele/ Schwerter und des Mastes.

      Ich weiß, daß Walter schon mit study-plans 'ne Menge anfangen kann, und sich seinen eigenen Reim auf Materialstärke etc. macht.

      Ich weiß, daß er seinen eigenen Kat entwickelt hat, auf der Basis der Erfahrungen anderer Designer.

      Mit den Augen klauen und dann weiterentwickeln wird doch noch erlaubt sein?

      Was meinst Du, was Dieter Bohlen in der Musikbranche macht?

      Übrigens: Gib' mal bei Google "Cross 18 Trimaran" ein und dann "Discovery 20 Chris White" .... dann kannst Du sehen, wie gerne geklaut wird! Und zwar in einer ganz anderen Liga!

      ;-))



      Autor: Peter     26.07.2004 - 01.28

      cross 18 - discovery 20

      ich sehe zwei verschiedene schiffe.
      nur ein grober anriss:
      unterschiedliche spantformen, schwimmervolumen, baumethoden, ,beamshape, usw...
      der teufel liegt im detail und fällt auf den üblichen 3-seiten zeichnungen und fotos weniger auf.
      der umstand das in dieser größenordnung nur eine mittelplicht möglich ist, lässt die schiffe ähneln , bzw. die frühe cross als vorbild zu. mehr nicht.


      nebenbei
      die cross ist ein gutes beispiel wie gefällig ein knickspanter aussehen kann.

      pogo



      Autor: pogo     26.07.2004 - 09.07

      Nicht so sehr der Riss sondern....

      ..... das Konzept ähnelt sich sehr stark.

      Klar sind es unterschiedliche Boote, schon allein der Länge wegen. Discovery hat 20 Fuß, der Cross 18 Tri 18 Fuß.

      Ich könnte mir vorstellen, daß Herr Chris White hier mal einen alten Plan von Norman Cross zu Gesicht bekommen hat!

      Ein bißchen zeitgemäßer verschönert und verändert und schon kann man der Welt was neues präsentieren.

      Ich weiß: Ist 'ne Unterstellung! Aber so läuft es doch oft!


      Autor: Peter     27.07.2004 - 12.14

      peter,
      du vermutest falsch.ein akupfern pläne anderer designer hat white nicht nötig.
      er hat zusammen m. marples die constant camber baumethode entwickelt. marples tris haben das selbe grundkonzept seines partners jim brown(mittelcockpit),wie es auch andere designer in d. 60er u. 70 anwendeten. newick m. val u. tremolino,
      andrew simpson m. rapier, nielsen m. pinta u. fleuret.
      white segelte anfangs selbst einen searunner seines mentors brown und die schiffe v. cross werden zwangsläufig seinen kurs gekreuzt haben.

      pogo

      Autor: pogo     27.07.2004 - 23.46

    30.06.
    Refitter im Raum Wien Michael610662
    30.06.
    das beste rigg pogo649387
    30.06.
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  Thema: Pläne für Tourencat gesucht

    Pläne für Tourencat gesucht

    Suche Pläne für Tourencatamaran, ca. 7-8 m, in Sperrholz

    Gruß Walter



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    Kendrick Design
    Segger Design
    Woods design
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    Autor:      10.07.2004 - 10.42

    Alle bekannt.

    Hier such einer offensichtlich gebrauchte Pläne. Wer Pläne sucht, kennt die zuvor genannten Lieferanten und deren Preise!

    ;-))

    Peter, Travemünde


    Autor: Peter     23.07.2004 - 00.28

    unfair

    es steckt viel arbeit/zeit=geld und vorangegangene ausbildung bzw. erarbeitetes know-how in den plänen der designer. in relation z. fertigem schiff ist der preis für einen plan marginal, mit dem großen vorteil ein ausgereiftes produkt zu bekommen.
    in dieser hinsicht finde ich es absolut unmoralisch u. falsch, den urheber um seinen lohn zu bringen, indem man pläne second-hand kauft, d. h. ein schiff ohne lizenz baut.
    es gab u. gibt übrigens sehr viele streitigkeiten diesbezüglich--gerichtliche.

    pogo


    Autor: pogo     23.07.2004 - 14.16

    ja-nee.... iss klar!

    Völlig klar, pogo! Macht aber gar nix, wenn jemand nur ein ungefähres Vorbild sucht. Also ich rede von der Form der Schotten, der Anordnung der Kiele/ Schwerter und des Mastes.

    Ich weiß, daß Walter schon mit study-plans 'ne Menge anfangen kann, und sich seinen eigenen Reim auf Materialstärke etc. macht.

    Ich weiß, daß er seinen eigenen Kat entwickelt hat, auf der Basis der Erfahrungen anderer Designer.

    Mit den Augen klauen und dann weiterentwickeln wird doch noch erlaubt sein?

    Was meinst Du, was Dieter Bohlen in der Musikbranche macht?

    Übrigens: Gib' mal bei Google "Cross 18 Trimaran" ein und dann "Discovery 20 Chris White" .... dann kannst Du sehen, wie gerne geklaut wird! Und zwar in einer ganz anderen Liga!

    ;-))



    Autor: Peter     26.07.2004 - 01.28

    cross 18 - discovery 20

    ich sehe zwei verschiedene schiffe.
    nur ein grober anriss:
    unterschiedliche spantformen, schwimmervolumen, baumethoden, ,beamshape, usw...
    der teufel liegt im detail und fällt auf den üblichen 3-seiten zeichnungen und fotos weniger auf.
    der umstand das in dieser größenordnung nur eine mittelplicht möglich ist, lässt die schiffe ähneln , bzw. die frühe cross als vorbild zu. mehr nicht.


    nebenbei
    die cross ist ein gutes beispiel wie gefällig ein knickspanter aussehen kann.

    pogo



    Autor: pogo     26.07.2004 - 09.07

    Nicht so sehr der Riss sondern....

    ..... das Konzept ähnelt sich sehr stark.

    Klar sind es unterschiedliche Boote, schon allein der Länge wegen. Discovery hat 20 Fuß, der Cross 18 Tri 18 Fuß.

    Ich könnte mir vorstellen, daß Herr Chris White hier mal einen alten Plan von Norman Cross zu Gesicht bekommen hat!

    Ein bißchen zeitgemäßer verschönert und verändert und schon kann man der Welt was neues präsentieren.

    Ich weiß: Ist 'ne Unterstellung! Aber so läuft es doch oft!


    Autor: Peter     27.07.2004 - 12.14

    peter,
    du vermutest falsch.ein akupfern pläne anderer designer hat white nicht nötig.
    er hat zusammen m. marples die constant camber baumethode entwickelt. marples tris haben das selbe grundkonzept seines partners jim brown(mittelcockpit),wie es auch andere designer in d. 60er u. 70 anwendeten. newick m. val u. tremolino,
    andrew simpson m. rapier, nielsen m. pinta u. fleuret.
    white segelte anfangs selbst einen searunner seines mentors brown und die schiffe v. cross werden zwangsläufig seinen kurs gekreuzt haben.

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    Autor: pogo     27.07.2004 - 23.46

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